Русский
English
Deutsch
Español
Italiana
Français
Nederlands
中国
日本人
한국어
שידניה
Türk Dili
Қазақ тілі
Низкоазотная горелка с рециркуляцией бездымного газа, полностью предварительно смешанная
Горелка с низким содержанием азота и полным предварительным смешиваниембез рециркуляции дымовых газов,
сочетает в себе технологию высокоскоростного сгорания камеры сгорания авиационных двигателей с полностью предварительным смешиванием с экономичным сжиганием (lean-bum) и технологию внутренней циркуляции дымовых газов. Она имеет уникальную инновационную конструкцию и использует внутреннюю циркуляцию дымовых газов с двойным впрыском. Топливо делится на две категории: первичное и вторичное топливо. Первичное топливо составляет 40% от общего количества топлива и предварительно смешивается. В жаровой трубе образуется зона разрежения топлива, образующая центральное низкотемпературное полностью предварительно перемешанное пламя.
В печь впрыскивают вторичное топливо для снижения уровня кислорода до 3% от нормального. Данная горелка имеет простую конструкцию, низкую себестоимость и хороший эффект. В настоящее время выбросы NOx при испытаниях обычно составляют 18 ~ 28 mg/Nm. Ее отличительной особенностью является то, что в отличие от современной технологии внешней циркуляции дымовых газов данная технология не предполагает внешнюю циркуляцию дымовых газов.
В зависимости от типа нагревательной печи и требований к параметрам пламени, горелки подразделяются на круглые с нижним сжиганием, круглые с боковым сжиганием, круглые с верхним сжиганием, квадратные с верхним сжиганием, с дополнительным обкладыванием для нижнего сжигания и с дополнительной стеной для бокового сжигания и др.
сочетает в себе технологию высокоскоростного сгорания камеры сгорания авиационных двигателей с полностью предварительным смешиванием с экономичным сжиганием (lean-bum) и технологию внутренней циркуляции дымовых газов. Она имеет уникальную инновационную конструкцию и использует внутреннюю циркуляцию дымовых газов с двойным впрыском. Топливо делится на две категории: первичное и вторичное топливо. Первичное топливо составляет 40% от общего количества топлива и предварительно смешивается. В жаровой трубе образуется зона разрежения топлива, образующая центральное низкотемпературное полностью предварительно перемешанное пламя.В печь впрыскивают вторичное топливо для снижения уровня кислорода до 3% от нормального. Данная горелка имеет простую конструкцию, низкую себестоимость и хороший эффект. В настоящее время выбросы NOx при испытаниях обычно составляют 18 ~ 28 mg/Nm. Ее отличительной особенностью является то, что в отличие от современной технологии внешней циркуляции дымовых газов данная технология не предполагает внешнюю циркуляцию дымовых газов.
В зависимости от типа нагревательной печи и требований к параметрам пламени, горелки подразделяются на круглые с нижним сжиганием, круглые с боковым сжиганием, круглые с верхним сжиганием, квадратные с верхним сжиганием, с дополнительным обкладыванием для нижнего сжигания и с дополнительной стеной для бокового сжигания и др.